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Vincent Guigueno

En pierre, en béton, en métal, dressé sur un récif au milieu des flots, ou plus souvent construit à terre, sur un cap, une pointe, à l’entrée d’un port, le phare est un élément incontournable du paysage maritime. Vestige d’une époque révolue depuis l’avènement du radioguidage et du GPS, il témoigne d’une aventure technologique et humaine hors du commun. L’histoire des phares de France commence à la fin du XVIe siècle avec la construction dans l’estuaire de la Gironde du phare de Cordouan. Aux XVIIe et XVIIIe siècles, d’autres tours sont construites, sur les îles de Ré, d’Oléron ou encore d’Ouessant, tant pour assurer la signalisation des côtes que pour garantir la défense du littoral. Malgré les améliorations techniques telles que le remplacement des foyers à bois ou à charbon par des lampes à huile et la mise au point du réflecteur rotatif pour éclairer tout l’horizon, l’efficacité des phares demeure limitée et leur entretien problématique. Tout change au début du XIXe siècle avec l’entrée en lice des ingénieurs des Ponts et Chaussées, responsables désormais du balisage et de l’éclairage des côtes françaises. L’un d’eux, Auguste Fresnel, fait un pas de géant en inventant un appareil lenticulaire révolutionnaire mis en place pour la première fois à Cordouan en 1823. Plus économe, il permet d’augmenter considérablement la portée du signal lumineux. La France peut désormais se lancer dans un programme ambitieux: la création, sur l’ensemble de ses côtes, d’une « ceinture lumineuse » où chaque phare « étoile » sera identifiable par sa portée et son signal. En 1800, la France comptait une quinzaine de phares

Les deux derniers gardiens de phare regagnent la terre ferme Malgré le départ des gardiens, le phare de Cordouan, le plus ancien de France, survivra à la profession. Au début des années 1980, il devait être abandonné par l'Etat et vendu, mais la

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9782070444168 ISBN
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Sofya Voigtuh

Gardiens des côtes de France, Les phares, Vincent Guigueno, Gallimard. Des milliers de livres avec la livraison chez vous en 1 jour ou en magasin avec -5% de réduction . Les phares - Gardiens des côtes de France - Dictionnaires ...

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Mattio Müllers

De l'exceptionnelle tour de Cordouan, allumée en 1611 dans l'estuaire de la Gironde, aux mythiques feux de la mer d'Iroise - Armen, Kéréon, la Jument -, pas moins de cent cinquante grands phares jalonnent le littoral français. En pierre, en béton, en métal, dressés sur des récifs battus par les flots ou construits à terre, ils témoignent du vaste programme d'éclairage des côtes Le temps des phares, gardiens des côtes de France

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Noels Schulzen

Les phares : gardiens des côtes de France - gardiens des ...

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Jason Leghmann

Phares du monde. Gardiens de nos côtes, les phares construits en mer ou à terre, ont la délicate mission de baliser la mer de leurs couleurs et de leurs éclats, et de guider les marins loin des récifs mortels. « Paradis », « Purgatoires » ou « Enfers » selon leurs gardiens, ils représentent un patrimoine architectural propre à chaque pays. Découvrez un grand nombre d'entre eux

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Jessica Kolhmann

Gardiens des côtes de France. Collection Découvertes ... Pourtant, les phares et leurs gardiens n'ont cessé de nourrir notre imaginaire. Vincent Guigueno ... 22 mars 2012 ... A l'évocation des phares, ce sont les gardiens de ces tours de feux, devenus des héros dans l'imaginaire collectif, qui suscitent le plus ...